巴黎地鐵是探索這座城市最便捷的方式，但對於初次造訪的旅客而言，可能顯得複雜。了解巴黎地鐵的路線、票價和使用技巧，將讓你的旅程更加順暢。從單程票到Navigo一日票和週卡，選擇最適合你的交通卡，並學習使用地鐵地圖和查詢交通資訊的技巧。掌握地鐵搭乘的實務知識，例如避開尖峰時段，並熟悉巴黎地鐵的特殊文化。這篇攻略將分享實用的地鐵安全指南和常見問題解答，讓你輕鬆掌握巴黎地鐵，享受無縫接軌的巴黎旅行體驗。
巴黎地鐵：你的巴黎旅行指南
巴黎地鐵是世界上最繁忙的地鐵系統之一，也是探索這座城市最便捷的方式。然而，對於初次造訪巴黎的旅客來說，地鐵系統的複雜性可能會讓人感到困惑。從路線圖的解讀到票價的計算，以及如何避免擁擠時段，都需要一定的技巧和知識。別擔心，這篇文章將帶領你深入了解巴黎地鐵，讓你輕鬆掌握搭乘技巧，暢遊巴黎無障礙！
巴黎地鐵擁有16條路線，覆蓋了整個巴黎市區，甚至延伸至郊區。它就像城市的血管，串聯起各個著名景點、博物館、購物街和住宅區。無論你是想前往艾菲爾鐵塔、羅浮宮，還是漫步香榭麗舍大道，地鐵都能帶你輕鬆抵達。
然而，巴黎地鐵的複雜性也體現在其龐大的路線網絡和多樣的票價系統。對於初次造訪的旅客來說，如何選擇最適合的交通卡、如何使用地鐵地圖和查詢交通資訊，以及如何避免擁擠時段，都是需要學習的課題。
接下來，我們將深入探討巴黎地鐵的各個方面，從票價、交通卡、搭乘技巧到安全指南，為你提供全面的攻略，讓你輕鬆掌握巴黎地鐵的運作方式，享受順暢舒適的巴黎旅行。
巴黎地鐵的未來：MF 19 型號列車的登場
巴黎地鐵正處於一個重要的轉型時期，除了持續擴展路線網路，更積極地更新車輛，旨在提升乘客體驗，並邁向更可持續的交通運輸未來。其中最引人注目的便是即將登場的 MF 19 型號列車，它將取代現有車隊中的大部分車型，包括已服役近 50 年的 MF 67、以及 MF 77 和 MF 88 等型號。這項更新計畫不僅僅是換新車，而是巴黎地鐵邁向現代化、高效化和環保化的重要一步。
MF 19 型號列車的引入將帶來多方面的改變。首先，它將大幅提升乘客的舒適度。新款列車將採用更寬敞的車廂設計，並配備更舒適的座椅，同時提供更充足的站立空間。此外，MF 19 將引入全新的空調系統，為乘客提供更舒適的乘車環境。其次，MF 19 列車將更加節能環保。新款列車將採用更先進的技術，降低能耗，並減少排放。這將有助於巴黎地鐵減少對環境的影響，並實現可持續發展目標。第三，MF 19 列車將提升地鐵的安全性能。新款列車將配備更先進的安全系統，例如自動緊急制動系統和火災探測系統，為乘客提供更安全的乘車環境。
MF 19 型號列車的引入將影響多條路線，包括：
- 1 號線
- 3 號線
- 3bis 號線
- 4 號線
- 5 號線
- 6 號線
- 7 號線
- 8 號線
這些路線將逐步更換舊型號列車，並引入 MF 19 型號列車，為乘客帶來全新的乘車體驗。這項更新計畫將持續數年，逐步完成所有路線的更換工作。
巴黎 地鐵. Photos provided by unsplash
巴黎地鐵的票務系統
想要暢遊巴黎，首先要了解巴黎地鐵的票務系統。巴黎地鐵的票價相對便宜，且有多種票種選擇，方便遊客根據自己的行程需求選擇最划算的方案。最常見的票種有單程票（Ticket t+）、一日票（Paris Visite）、多日票（Paris Passlib’）和套票（Carnet）。
單程票（Ticket t+）是每次搭乘地鐵或公車的單次票，價格為1.90歐元。如果你計劃在巴黎停留較長時間，購買一日票或多日票會更划算。一日票（Paris Visite）可以無限次搭乘巴黎地鐵、公車和RER，價格根據有效天數而有所不同。多日票（Paris Passlib’）則包括巴黎地鐵、公車、RER和部分景點的門票，價格也根據有效天數而有所不同。套票（Carnet）則是一本包含10張單程票的票冊，價格為14.90歐元，適合經常搭乘地鐵的遊客。
除了上述票種之外，巴黎地鐵還提供其他特殊票種，例如學生票、老年人票和家庭票等。遊客可以在地鐵站的自動售票機或人工售票處購買各種票種。建議遊客在出發前提前了解巴黎地鐵的票務系統，選擇最適合自己的票種，以節省旅途中的開支。
此外，巴黎地鐵站的指示標誌通常使用法文和英文，方便遊客辨識。遊客可以在車站內找到地鐵路線圖和票價資訊，也可以向車站工作人員尋求幫助。建議遊客在搭乘地鐵前提前規劃好路線，並留意車站的指示標誌，以避免迷路或搭錯車。
| 票種 | 價格 | 說明 |
|---|---|---|
| 單程票 (Ticket t+) | 1.90 歐元 | 每次搭乘地鐵或公車的單次票 |
| 一日票 (Paris Visite) | 根據有效天數而有所不同 | 無限次搭乘巴黎地鐵、公車和 RER，價格根據有效天數而有所不同。 |
| 多日票 (Paris Passlib’) | 根據有效天數而有所不同 | 包含巴黎地鐵、公車、RER 和部分景點的門票，價格也根據有效天數而有所不同。 |
| 套票 (Carnet) | 14.90 歐元 | 一本包含 10 張單程票的票冊，適合經常搭乘地鐵的遊客。 |
怎麼去巴黎鐵塔?
想要前往巴黎鐵塔，您可以選擇搭乘地鐵、公車或出租車等交通工具。最便捷的方式是搭乘地鐵，您可以在「Champs de Mars – Tour Eiffel」站下車，步行約5分鐘即可抵達鐵塔。
如果您想在參觀完巴黎鐵塔後，從Pont d’Iéna橋一路走到巴黎右岸的夏佑宮，沿路欣賞鐵塔美景，也是一個不錯的選擇。這條路線可以讓您從不同的角度欣賞鐵塔，感受巴黎的浪漫氛圍。
在夜晚的每個整點，艾菲爾鐵塔會有燈光秀，最佳觀賞地點為夏佑宮、塞納河船遊上。如果您預計登上鐵塔最高點，欣賞巴黎的城市景色，建議您提前事先線上購票，目前在官網可以買到4個月的巴黎鐵塔門票。現場排隊購票，大概要等候1小時。
巴黎鐵塔的開放時間為早上9點至晚間12點，週三～週六為巴黎鐵塔高峰時段，早上10點之前，天黑過後人潮會比較少。建議您避開高峰時段，享受更舒適的參觀體驗。
巴黎鐵塔的門票價格如下：
電梯到第2層樓 : 16.6歐
電梯到頂樓 : 25.9歐 (您會搭乘兩段電梯，分別到第2層樓，再到頂樓)
走樓梯到第2層樓 : 10.4歐 (僅能在鐵塔下的售票口購買)
走樓梯到第2層樓，再搭乘電梯到頂樓 : 19.7歐 (僅能在鐵塔下的售票口購買)
建議您事先規劃好行程，選擇適合您的交通方式和參觀時間，才能更輕鬆地享受巴黎鐵塔的魅力。
巴黎北站的誕生與發展
巴黎北站的興建，與法國19世紀鐵路發展息息相關。當時，法國正積極推動鐵路建設，以促進經濟發展和交通便利。巴黎作為法國的首都，自然成為鐵路發展的重中之重。
最早的巴黎北站於19世紀中葉由 巴黎國立路橋學校 （École des Ponts ParisTech）承建，該站作為 北鐵公司 （法語：Compagnie des chemins de fer du Nord） （Compagnie des chemins de fer du Nord）的路網起點站，於1846年6月14日隨著 巴黎－里爾鐵路 （Ligne Paris – Lille）的通車而啟用。 同時，在北站北部數百米處興建了一個車廠，供列車存放和維修用。 起初，巴黎北站只有2條路軌，隨著鐵路運輸需求的日益增長，僅有的兩條路軌已難以滿足乘客和貨物的運輸需求。
到了1854年，北鐵公司覺得2條路軌不夠用，就打算在附近另建一個新客運站，然後從巴黎北站的主線另闢一條支線與之相連。 但最終，他們決定重建北站。 這個決定不僅僅是為了擴大車站規模，更重要的是為了提升車站的整體功能和服務水平。
重建後的巴黎北站，不僅路軌數量大幅增加，車站建築也更加宏偉壯觀。它成為當時法國鐵路建設的典範，也為巴黎的城市發展增添了一道亮麗的風景線。巴黎北站的誕生，不僅僅是法國鐵路發展史上的里程碑，也見證了巴黎城市發展的輝煌篇章。
巴黎 地鐵結論
巴黎地鐵，如同巴黎的脈絡，串聯起這座城市每個角落的迷人風情。從塞納河畔的浪漫風情，到歷史古蹟的沉靜氣息，巴黎地鐵都將你帶往目的地，開啟一場場難忘的探索旅程。
掌握巴黎地鐵的搭乘技巧，不僅可以節省旅途時間，更能讓你更深入地體驗巴黎的文化魅力。從交通卡的選擇、路線規劃，到安全注意事項，本文為你提供了全面的攻略，讓你輕鬆掌握巴黎地鐵，享受無縫接軌的巴黎旅行體驗。
巴黎地鐵，不僅僅是一個交通工具，更是你探索巴黎的最佳夥伴。在巴黎地鐵的旅程中，你將感受到這座城市的活力和浪漫，並留下難忘的旅行回憶。
巴黎 地鐵 常見問題快速FAQ
巴黎地鐵的運營時間是？
巴黎地鐵的運營時間通常是早上 5:30 到凌晨 12:30，但週五、週六晚上會延長至凌晨 1:30。部分路線在特定時間會有調整，建議您在出發前查詢官方網站或地鐵站的告示牌，確認最新的運營時間。
巴黎地鐵的票價如何計算？
巴黎地鐵的票價依據您的行程距離和票種而有所不同。最常見的單程票（Ticket t+）價格為 1.90 歐元。您可以購買一日票、多日票或套票，根據您的行程選擇最划算的方案。建議您提前規劃好行程，並查詢官方網站或地鐵站的票價資訊，以選擇最適合您的票種。
巴黎地鐵有哪些注意事項？
巴黎地鐵擁擠是常態，尤其是在尖峰時段。請注意您的隨身物品，避免被盜竊或遺失。另外，地鐵站內有許多流浪漢或乞討者，請保持警惕，避免與他們接觸。在搭乘地鐵時，請保持禮貌，不要大聲喧嘩或使用手機通話。最後，請遵守安全指示，例如不要在月台上奔跑或靠近軌道，以免發生意外。