巴黎地鐵是巴黎市內主要的交通系統，擁有14條主線和2條支線，貫穿市區，共有300個車站，總長度超過200公里。它是您探索巴黎的便捷工具，讓您輕鬆到達任何目的地。 1900年開通至今，巴黎地鐵已成為城市不可或缺的一部分，其中14號線更是全球首條全自動無人駕駛的地鐵線路，展現了巴黎在交通建設上的創新精神。除了地鐵，巴黎市內還有300多條公交線路，以及連接市區和周邊郊區的區域快鐵和遠郊鐵路，為您提供豐富多樣的交通選擇。
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巴黎地鐵網絡
巴黎地鐵是巴黎市內交通的主力軍，也是遊客探索這座城市不可或缺的工具。它擁有龐大而完善的網絡，貫穿巴黎市中心和郊區，方便遊客前往各個景點和地標。巴黎地鐵的歷史可以追溯到1900年，至今已有超過一個世紀的歷史。目前，巴黎地鐵共有14條主線和2條支線，覆蓋了整個巴黎市區，總長度達214公里。地鐵站遍佈市內，共有300個車站，平均每隔幾百米就有一個車站，方便遊客隨時搭乘。其中，於1998年建成的14號線是巴黎地鐵系統的現代化典範，它是第一條全自動無人駕駛的線路，採用了最新的技術和設備，為乘客提供更安全、更舒適的乘車體驗。
除了地鐵之外，巴黎還有其他公共交通工具可供選擇，例如公交車、區域快鐵（RER）和遠郊鐵路（Transilien）。公交車線路遍佈巴黎市區，提供更靈活的交通選擇，適合短途旅行或前往地鐵站較少的區域。RER則連接市區與法蘭西島其他地區，提供更便捷的長途交通服務，例如前往戴高樂機場或凡爾賽宮。而Transilien則負責連接巴黎市區與更遠的郊區，為通勤者和遊客提供更廣泛的交通選擇。
巴黎地鐵的設計美學
巴黎地鐵站在1900年代建造之初就被規劃為整齊劃一的美學形態，並在後續的翻新工程中得到保留。這種美學設計不僅僅是為了美觀，更體現了當時的城市規劃理念，以及對公共空間的重視。 以下列舉巴黎地鐵設計美學的幾個重要特點：
- 白色瓷磚牆面： 20世紀初的車站燈光亮度較低，使用白色瓷磚可以最大程度地反射光線，因此車站牆壁一般用白色瓷磚覆蓋。 這種設計不僅提升了車站的明亮度，也營造出乾淨、整潔的視覺效果。
- 廣告裝飾： 牆壁上有商家廣告，用上色的方磚外框包裹，外框上刻有CMP或南北公司的標誌。 這種設計不僅為車站帶來商業收益，也為單調的白色牆面增添了一絲色彩和活力。
- 站名標示： 站名通常以藍底白字的形式書寫於站名牌上，但原來由南北公司建造的些許車站則直接將站名書以藍底白字寫於在牆磚上。 這種設計簡潔明瞭，方便乘客辨識車站位置。
- 鑲邊牆裝飾： 二戰以後，地鐵站的照明更換為熒光燈，RATP才發現牆壁上的瓷磚已經開始剝離。為了結束這種「白瓷磚覆蓋」的單調性，暨更好的顯示商業廣告，RATP於1948至1967年對73個車站進行了「鑲邊牆裝飾」，其中有一半的車站後來又翻新為更新的鑲邊。 這種設計不僅提升了車站的視覺效果，也為乘客提供了更豐富的視覺體驗。
巴黎地鐵的設計美學不僅僅是為了美觀，更體現了當時的城市規劃理念，以及對公共空間的重視。 這種設計不僅為乘客提供了舒適便捷的出行體驗，也為巴黎城市增添了一份獨特的文化魅力。
巴黎地鐵是什麼?. Photos provided by unsplash
巴黎地鐵車站的月台寬度為何?
典型的巴黎地鐵車站通常為位於地底的雙側式月台構造，這樣的設計方便乘客上下車，並能有效地疏散人潮。月台寬度是影響乘客安全和舒適度的關鍵因素，而巴黎地鐵的標準月台寬度為4米。這個寬度足以確保乘客在擁擠時段也能安全通行，並提供足夠的空間讓乘客上下車。
至於月台的長度，則根據車站的設計和客流量而有所不同。巴黎地鐵在1900年初的設計中，月台長度為75米。然而，隨著城市發展和人口增長，部分線路的客流量大幅增加，因此一些車站的月台長度被延長至90米，甚至個別車站更達到105米。
月台尺寸的設計不僅影響乘客容量和疏散效率，更會影響車站整體設計和施工成本。較短的月台可能節省空間和成本，但可能導致擁擠，特別是在尖峰時段。較長的月台則能容納更多乘客，但可能需要更長的列車和更大的車站空間，進而增加建設成本。因此，巴黎地鐵在設計月台尺寸時，需要權衡各種因素，以確保乘客安全、舒適和便捷的出行體驗。
| 項目 | 說明 |
|---|---|
| 月台類型 | 雙側式月台 |
| 月台寬度 | 4米 |
| 月台長度 |
|
怎麼去巴黎？
巴黎有三個機場，亞洲出發的國際線會抵達「巴黎夏爾·戴高樂機場 Charles-de-Gaulle（CDG）」，歐洲其他國家出發則會抵達「巴黎奧利機場 Orly（ORY）」或「博韋提里機場 Paris-Beauvais（BVA）」。 而最常用的主要機場「巴黎夏爾·戴高樂機場」有以下交通方式可以前往巴黎市區：
- RER B 線：這是最便捷、最常用的交通方式，直接連接機場與巴黎市中心，途經許多熱門景點，例如羅浮宮、巴黎聖母院、香榭麗舍大道等。RER B 線的車次頻繁，每 5-10 分鐘就有一班車，車程約 35-45 分鐘，票價約 10 歐元。建議您購買「Navigo Easy」卡，可以省下單次票的費用，而且可以使用於巴黎地鐵、RER 線和公車等公共交通工具。
- 羅馬機場巴士（Roissybus）：這是一條直達巴士路線，從機場直接前往巴黎歌劇院附近，車程約 1 小時，票價約 12 歐元。羅馬機場巴士的優點是車程較短，而且車上空間較大，適合攜帶較多行李的旅客。但是，巴士的班次較少，而且可能需要排隊等候。
- 出租車：出租車是價格最貴的交通方式，但也是最方便的選擇，尤其對於攜帶較多行李或有特殊需求的旅客。從機場到巴黎市中心，出租車的車程約 45-60 分鐘，價格約 50-70 歐元。建議您提前預約出租車，以免在機場排隊等候。
- Uber 或其他叫車服務：Uber 和其他叫車服務在巴黎也十分普及，價格比出租車便宜，但需要提前預約。需要注意的是，Uber 的價格會受到路況和時間的影響，建議您在出發前查看價格預估。
建議您根據自己的時間、預算和行李數量選擇最適合的交通方式。如果您是第一次前往巴黎，建議您選擇 RER B 線，因為它是最方便、最實惠的選擇。如果您時間有限，或者攜帶較多行李，可以選擇羅馬機場巴士或出租車。如果您希望節省費用，可以選擇 Uber 或其他叫車服務。
二戰的影響：幽靈車站的誕生
第二次世界大戰對巴黎地鐵的影響是深遠而持久的。1939年戰爭爆發後，地鐵被迫減少班次，並關閉了許多客流量較低的車站，最終只有85個車站繼續營運。1940年巴黎被德軍占領後，日客流量跌至僅30萬，不過此後逐漸恢復到以往的水平。由於戰前傳統的巴黎路面電車停止服務，第二次世界大戰期間，地鐵和自行車成為巴黎當時僅有的交通工具。1943至1944年，巴黎遭遇盟軍的轟炸，有幾個地鐵車站遭到嚴重損毀。
戰後，巴黎地鐵因受二戰影響邁入漫長的重建期，直到1960年代仍有許多車站尚未重新營運，其中部份就成為幽靈車站。這些車站大多位於巴黎市郊，戰時被關閉後，由於戰後巴黎的發展重點轉移到市中心，這些車站便被遺忘，最終成為歷史的遺物。這些幽靈車站的形成，反映了二戰對巴黎城市發展的深刻影響，也留下了許多令人玩味的歷史故事。
儘管戰後初期，由於公交車停開，地面公共交通基本癱瘓，1946年地鐵年客流量又達到16億人次的新高，但二戰的影響依然存在。1945年1月1日，CMP被剝奪了地鐵的經營權，理由是其總經理在二戰期間對德國占領軍態度過於恭順。這也反映了戰後法國社會對二戰時期合作者的清算，以及對公共交通系統管理的反思。
二戰的影響不僅僅是物理上的破壞，更重要的是對巴黎地鐵的運營模式、管理體制和城市發展方向產生了深遠的影響。這些影響直到今天依然可以感受到，也為我們了解巴黎地鐵的發展歷程提供了重要的歷史背景。
巴黎地鐵是什麼?結論
巴黎地鐵是一個錯綜複雜、充滿歷史和魅力的交通系統，為這個美麗城市增添了獨特的色彩。從其簡潔的設計美學到車站的寬敞空間，從悠久歷史中的幽靈車站到現代化的全自動無人駕駛線路，巴黎地鐵不僅僅是交通工具，更是一個見證巴黎發展的窗口。了解巴黎地鐵是什麼，掌握高效暢遊的秘訣，就能更深入地體驗這個城市的魅力。
在探索巴黎時，巴黎地鐵將成為您的得力助手，讓您輕鬆穿梭於各個景點之間，體驗巴黎的無限精彩。希望本文能幫助您掌握巴黎地鐵的知識，並讓您的旅程更加順暢愉快。
巴黎地鐵是什麼? 常見問題快速FAQ
巴黎地鐵系統安全嗎？
巴黎地鐵系統整體來說是安全的，但像任何大型城市的地鐵系統一樣，也需要留意一些安全事項。 為了您的安全，請注意以下幾點：
- 注意扒竊： 地鐵站和車廂內都可能發生扒竊案件，請妥善保管您的貴重物品，避免將錢包、手機等物品放在容易被偷的地方。
- 避免擁擠： 尖峰時段地鐵車廂可能會非常擁擠，請注意周圍環境，避免被擠到或踩到。
- 注意個人安全： 請勿在車廂內睡覺，以免錯過目的地。 女性乘客可以考慮站在靠近其他乘客的位置，避免被騷擾。
巴黎地鐵票價是多少？
巴黎地鐵票價根據您購買的票種和使用的時間長度而有所不同。以下是一些常見的票種和價格：
- 單程票（Ticket t+）： 適用於單次乘車，價格為 1.90 歐元。
- 10 張票套票（Carnet）： 適用於多次乘車，價格為 14.90 歐元，可節省 10% 的費用。
- 一日票（Paris Visite）： 適用於一日內無限次乘坐地鐵、RER 和公交車，價格根據區域而有所不同，從 7.50 歐元至 21 歐元不等。
- 三日票、五日票、七日票（Paris Visite）： 與一日票類似，適用於多日無限次乘坐地鐵、RER 和公交車，價格根據區域和天數而有所不同。
- Navigo Pass： 適用於一周內無限次乘坐地鐵、RER 和公交車，需要提前購買，價格為 22.80 歐元。
我在哪裡可以找到巴黎地鐵地圖？
您可以從以下幾個地方找到巴黎地鐵地圖：
- 巴黎地鐵車站： 所有的地鐵車站都設有地鐵地圖，通常位於車站入口附近。
- 巴黎觀光局： 巴黎觀光局提供免費的地鐵地圖。
- 巴黎地鐵官網： 巴黎地鐵官網提供線上互動式地鐵地圖，可以查詢路線和車站資訊。
- 手機應用程式： 許多手機應用程式提供巴黎地鐵地圖，例如 Citymapper、Google Maps 等。